Sozial- und Kulturausschuss: Abendlicher Busergänzungsverkehr wird verlängert
Der Ausschuss für Soziales, Bildung, Kultur und Verkehr des Main-Tauber-Kreises hat kürzlich beschlossen, das Pilotprojekt des abendlichen Busergänzungsverkehrs entlang der Tauberbahn erneut zu verlängern, diesmal bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027.
Da der Schienenverkehr aus Kapazitätsgründen zwischen 21 und 24 Uhr nicht möglich ist, wird seit Dezember 2019 entlang der Tauberbahn ein Busergänzungsverkehr angeboten. Der Busergänzungsverkehr soll nun zum Fahrplanwechsel 2027 neu vergeben werden. Die Kosten für die einjährige Verlängerung des Pilotprojektes belaufen sich auf voraussichtlich 565.000 Euro. Diese werden weiterhin im Rahmen der Mobilitätsoffensive vom Land Baden-Württemberg übernommen. Der Abschluss einer Finanzierungsvereinbarung mit dem Land wird derzeit erarbeitet. Der Ausschuss stimmte daher der Neuvergabe des Busergänzungsverkehrs vorbehaltlich der weiteren, vollständigen Finanzierung durch das Land zu.
Anschließend an die Sitzung des Ausschusses für Soziales, Bildung, Kultur und Verkehr tagte der Aufsichtsrat der Verkehrsgesellschaft Main-Tauber mbH (VGMT). Geschäftsführer Thorsten Haas stellte hierbei seinen aktuellen Geschäftsbericht vor.
Hinsichtlich der Linienbusverkehre stellte Geschäftsführer Thorsten Haas fest, dass sich die Fahrgastzahlen in der Saison 2025 auf dem Niveau der Vorjahre eingependelt haben. Im Gegensatz dazu verzeichnete der VGMT-Geschäftsführer beim Ruftaxiverkehr wie auch in den Vorjahren einen Anstieg der Nutzerzahlen. Des Weiteren wurde über die digitale Mitfahr-App PENDLA berichtet, die zum 1. Januar 2023 eingeführt wurde. PENDLA ist eine kommunale Mitfahrplattform für Städte, Gemeinden und Landkreise, die Fahrgemeinschaften auf dem täglichen Arbeitsweg nachhaltig fördern soll. Seit Dezember 2025 haben sich nach den Ausführungen von VGMT-Geschäftsführer Haas bereits 1000 User für die kostenfreie App angemeldet. Laut Hochrechnungen des PENDLA-Systems sparen die insgesamt 72 Fahrgemeinschaften jährlich mehr als zwei Millionen Pkw-Kilometer gegenüber dem Individualverkehr mit einer Person je Pkw ein und reduzieren dadurch den CO2-Ausstoß um circa 450 Tonnen.
Thema war außerdem ein Bericht der Geschäftsführer zu den Mobilitätszentralen des Landkreises in Wertheim, Lauda und Bad Mergentheim sowie zum Cyberangriff auf die VGMT im Januar 2026. Mittlerweile konnten die Daten der VGMT wiederhergestellt werden. Laut Geschäftsführer Haas ist die VGMT-Geschäftsstelle nun wieder voll funktionsfähig. Er betonte erneut, dass der Linien-, Schulbus- und Ruftaxiverkehr im Main-Tauber-Kreis aufgrund des Cyberangriffs zu keinem Zeitpunkt eingeschränkt war.
Unter www.main-tauber-kreis.de/buergerinfoportal-kreistag können die Beschlussvorlagen zur Sitzung und in Kürze auch die Beschlüsse eingesehen werden.